| Aktuelle Meldung 11.04.05 |
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Straßenbau Winsen/Meißendorf
"Kindergarten Meißendorf informierte sich über Ausbau der Gudehäuser Straße" |
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Die Kinder des Kindergartens Meißendorf, angeführt von Kindergärtnerin Elke Weingärtner,
informierten sich am 01.04.2005 vor Ort über den Straßenausbau der Gudehäuser Straße
in Winsen / Meißendorf.
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| Herr Neuber, Maschinenführer des Straßenfertigers der Firma PSG Peine (Bild
links, vorne) und
Projektleiter Herr Laukart vom Planungsbüro Wittig, standen den Kindern Rede und Antwort. Die "kleinen Anlieger" stellten
nicht nur wissbegierig ihre Fragen und ließen sich die Baufahrzeuge und Baustoffe erklären, sie machten sich
auch so ihre eigenen Gedanken zur Straßenbautechnik. |
Nachdem die Kinder den warmen Asphalt anfassen durften meinte ein Kind, die schwarze Mischung wäre wohl
"heiße Kohle" worauf ein anderes Kind kommentierte, es mit "schwarzem Beton" zu tun zu haben.
Die kleinen Anlieger stellen ihre Fragen |
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Vorbildlich ausgerüstet für den Baustellenbesuch |
Projektleiter Arnold Laukart war sichtlich begeistert. "Es hat richtig Spaß gemacht, den Kindern die Baustelle zu zeigen.
Die Kleinen gehen mit kindlicher Unbefangenheit an Probleme und Techniken heran und versuchen, sich mit ihrem bisherigem Wissen
an die Lösung heranzutasten."
Besonders gut hatte sich ein Junge auf die Baustellenbesichtigung vorbereitet: Er kam vorbildlich ausgerüstet mit
Schutzhelm und Warnweste!
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"Heiße Kohle" und
"schwarzer Beton" |
Daten zur Baumaßnahme
Verlegen des Glasfaservlieses |
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Die Asphaltierungsarbeiten |
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| Die ursprünglich 3,50 m breit asphaltierte Straße wurde auf 4,75 m
verbreitert. Um die Baukosten zu senken, wurde die vorhandene Asphaltierung als Tragschicht genutzt.
Im Stoß- bzw. Fugenbereich neuer und alter Asphalttragschicht wurde ein Glasfaservlies aufgebracht, um eine Rissbildung
zwischen neuem und altem Fahrbahnbereich zu unterbinden. Mit einem Schotterrasenstreifen verfügt die neue Straße über eine
befestigte Breite von 6,0 m. Der Fußgänger- und Fahrradverkehr erhielt einen kombinierten Geh- und Radweg.
In Absprache mit den hiesigen Landwirten wurden die 10 Fahrbahneinengungen zur Verkehrsberuhigung mit dem altem Baumbestand
räumlich so optimiert, dass keine Hindernisse für den landwirtschaftlichen Verkehr entstehen. Im Bereich der Einengungen
sollen Bäme gepflanzt werden.
Der Umbau erfolgte innerorts auf einer Strecke von 950 m; die Asphaltdecke des anschließenden Wirtschaftsweges wurde auf
einer Länge von 290 m mit einer Breite von 3,50 m erneuert.
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Die Baumaßnahme |
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| © Planungsbüro Wittig - www.pla-wi.de |
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